12月1日，由《中国汽车报》社有限公司、中国汽车工程参议院股份有限公司（以下简称“中国汽研”）蚁集举办的“2024中国商用车年度盛典”在京举行。

四肢拉动中国经济和基础步地建立的重要支撑，商用车在往常几十年中展现出强劲韧性和潜能。本年下半年，面对较为复杂的市集环境，中国商用车市集逆市上扬，举座销量呈增长趋势。《中国汽车报》社总裁剪桂俊松在致辞中暗示，商用车四肢公路输送的主要载体，亦然进攻的分娩良友，畅达着国计与民生，一端是分娩制造与贸易贸易，一端是论千论万个日常公路物流从业者，他们见证了经济贸易的高贵，也撑起了千万个家庭的幸福。

十七载耕辍 记载商用车行业妍丽

频年来，跟着社会的发展和科技的逾越，商用车行业也迎来转型、变革的重要时候。为了粗野市集变化，本年中国商用车家具测试活动的测试规程再次优化升级，加多了新能源商用车能耗测试，以愈加全面地闇练刻下新能源商用车性能；为进一步赋能智能化与自动驾驶，测试活动初度增设主动安全技艺功能测试等。

同期，这次测试车辆凭证讹诈场景不同，分为牵引车组、载货车组、小卡组、冷藏车组、轻型客车组、自卸车组等多个细分类别。分类愈加概括，体现出刻下商用车讹诈场景不断细化的发展趋势及终局用户愈加种种化的用车需求。

活动现场，2024中国商用车年度车型逐个揭晓。福田戴姆勒、广汽日野、宇通客车、福田汽车、柳州五菱、南京依维柯、江淮汽车、三一汽车等各大主流商用车企业，巨擘行业众人及行业媒体共同见证这一改行盛事。

桂俊松暗示，本年是“十四五”筹画落实的进攻一年，亦然我国构建新发展边幅、股东高质料发展、贯彻新发展理念的重要之年。在“双碳”观念引颈下，我国商用车行业正迎来转型、变革的重要时候。从远期发展来看，近几年复古商用车增长的计策红利已启动减少，改日商用车市集将迟缓投入转机期。在日趋尖锐化的竞争态势下，车企只须精确把捏市集变化和用户需求，才气保持销量份额连接提高。

商用车是我国国民经济的基础，亦然我国汽车工业的擎天玉柱。《中国汽车报》一直眷注着新时局下我国商用车行业濒临的挑战以及新业态下我国商用车的发展之说念和改日观念。

中国汽研风物运营部主任徐磊暗示，17年来，商用车测试活动的机制迟缓完善。在《中国汽车报》和中国汽研的共同奋力下，测试活动积极实践应有的社会包袱和公益职责，共同见证了商用车市集的每一次变化，也记载着行业发展的每一次印章。

高质料发展 引吭商使劲量连接呐喊

频年来，数十家商用车企业立足行业洪水，肩负民族重负，劳苦激越，神秘顾客平台为建立中国商用车品牌形象，引颈经济航船行稳致远阐明了弘大作用。

中国汽研检测工程行状部副总司理许伟指出，商用车正迎来转型变革重要时候，在日趋尖锐化的竞争态势下，高质料发展是正说念，立异力是引颈，家具力是基础，只须精确把捏市集变化，连接立异，打造一流家具才气在市麇集保持开头。

不管是立身顺境如故窘境，我国商用车行业数十年来长久学而不厌，诚心诚意。康明斯中国终局销售与赈济总监郑祥云端示，四肢一家百年企业，康明斯在中国深耕40余年，已成为中国汽车工业的一份子，见证了中国商用车行业在洪水中的洪水勇进。改日，康明斯将以不断立异的能源技艺，骄傲中国商用车不断迭代升级的需求。

中汽昆玉汽车参议院院长陈志强从刻下市集角度切入，把稳先容了当下卡车行业发展趋势。他暗示，我国卡车市集照旧步入4.0时间，全面完毕从家具引颈到用户全价值驱动，用户对输送效果、经济性、使用毛糙性、驾驶操控感、安全性等方针的评价，决定其对家具的中意度和保举度。经由大数据分析，发现天下领域不同区域、不同庚齿用户对不同品牌的中意度不尽讨论。因此，关于商用车企业来说，只须进一步了解不同地区、不同用户的使用需求，才气更好地针对不同场景开拓出高可靠、强适用的家具。

刻下，商用车行业谨慎验百年未见之大变革，在智能网联和“双碳”观念的指点下，商用车企业越来越青睐家具质能和技艺内涵的提高天津神秘顾客价格监测，不管是从技艺水平，如故从车辆外不雅和配置性能，王人有了很大逾越。与此同期，跟着中国汽车市集进一步绽放，中国商用车必将进一步参与寰球竞争，这也对国内商用车企业建议了更高条目。如今，中国商用车企业正全力开启电动化、智能化征途，承担起助推寰球早日完毕“零碳”观念的社会包袱。